FÉVRIER172020

Eco Leau Ecologie, Economie 4

Le moteur hybride à eau s’arrache …

​Le kit hybride à vapeur d’eau, qui permet d’améliorer le rendement de n’importe quel moteur, partout en France, est commercialisé depuis 2012. L’idée permettrait une économie de 20 % de carburant. Le carnet de commandes a explosé depuis la hausse des prix à la pompe.

Voici une vidéo explicative de notre partenaire de La France

Nombre de Clients satisfaits témoignent ICI :

L’idée est toute simple. Il suffit de placer un réservoir résistant au gel sous le capot, ainsi qu’un petit catalyseur sur n’importe quelle ligne d’échappement de moteur. L’échange thermique transforme l’eau en vapeur, POUR ÊTRE Injecté par Ventury Dans les durites d’admission d’air. Cela ferait baisser de « 20 % la Consommation du moteur en moyenne. C’est autant d’économie à la pompe et c’est écologique », souligne L »inventeur, qui n’est autre que le créateur du concept Eco l’eau. Pour se faire une idée, « un camping-car qui consomme 12,2 litres pour 100 km descend à 9,7 litres avec le système. » & «Une Lexus à L’éthanol Passe de 5L à 4L /100 »(visualisez nos témoignages clients ici)

Après avoir Travaillé pendant deux ans, il a commercialisé un kit à poser soi-même à Huelgoat, dans le centre du Finistère, en 2012. La recette fonctionne : cinq ans plus tard, 5 000 produits ont été écoulés et des partenariats avec des garages franchisés noués.

1 000 kits vendus en un mois

Dix ans plus tard, Eco-Leau n’imaginait pas que les commandes allaient exploser à ce point. Depuis le début de l’année, les prix des carburants ont franchi des records jamais vus, dépassant les 2 € du litre. « Entre février et mars, la croissance d’Eco l’eau a bondi de 17 000 %. Ça représente quasiment un an de chiffre d’affaires, soit 150 000 €. Si l’on compare le premier trimestre 2021 à celui de 2022, on enregistre une hausse de 8 000 % », énumère l’inventeur espère atteindre le million d’euros de chiffre d’affaires cette année.

Rien qu’en mars, 1 000 kits ont trouvé preneur. « J’ai un délai d’attente de plus de six mois pour la pose. »

L’investissement a cependant un coût : il faut compter 1 090 € le kit et la pose pour un véhicule léger, 1 290 € pour un utilitaire et 1 890 € pour un tracteur ou engin plus important.  Mais vous pouvez acquérir le systéme seul et le faire poser par votre garagiste ou votre mécanicien.

en vente ici

Renseignements : www.hybrid4all.com Le moteur hybride à eau s’arrache avec la flambée des prix du carburant

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https://www.youtube.com/embed/ebheEI83TwA?wmode=transparent&fs=1Il Dope Les Moteurs avec Son Injection D’eau

Par Cindy Giraud Rédigé le 16/04/2019 (dernière modification le 14/04/2019)
En 2010, Moteur.BZH a conçu “l’Eco L’eau”, une technique d’injection d’eau destinée à diminuer la consommation de carburant et la pollution. Fin 2018, avec la hausse du prix des carburants et le mouvement des “gilets Jaunes”, les ventes du dispositif, installé à Huelgoat, ont explosé.

“L’injection d’eau m’est venue à la suite de différents articles et au constat qu’un moteur fonctionne mieux quand l’air est frais (humide), lorsque vous roulez par temps de Brouillard. Il faut savoir que “Seuls 30% de l’énergie contenue dans le carburant servent à faire avancer une voiture”. Le reste est dissipé en chaleur par le circuit de refroidissement et surtout par l’échappement, qui dilapide à lui seul 35% de l’énergie initiale”. 

https://www.youtube.com/embed/yZ3lZYII1T0?wmode=transparent&fs=117 Pleins d’économisé sur 1 An

Le principe “d’Eco L’eau”, qui nous ramène à l’invention de la machine à vapeur, est simple. Le dispositif développé par Laurent Baltazar utilise en effet le principe du cycle Rankine, connu depuis 1865. 

Un kit à partir de 499 € T.T.C

Avec le mouvement des “gilets Jaunes”, les ventes du dispositif, doublement médaillé au concours Léonard de Vinci de La Fédération française des inventeurs, ont été multipliées par sept, en un mois. 

Le kit, fabriqué en France, se vend sur Internet selon le véhicule mais peut aussi être installé PAR UN GARAGISTE .

L’entreprise est aussi en mesure d’adapter le système à n’importe quel moteur de bateau, camion, camping-car, deux-roues. Et même aux tracteurs. 

Le système semble en effet séduire aussi bien les particuliers que les entreprises. 
DISPOSITIF En Vente ICI : https://hybrideaeau.fr/produit/kit-vehicule-leger/

Déjà expérimentée par le passé

Si l’eau n’est pas un carburant et que le moteur à eau relève de la chimère, l’injection d’eau a déjà été expérimentée par le passé. Les Allemands et les Américains y ont eu recours durant la Seconde Guerre mondiale sur les moteurs de leurs avions. 

Le principe a ensuite été repris sur certaines mécaniques automobiles. Aujourd’hui, les constructeurs s’y intéressent. En 2016, BMW a sorti un modèle équipé d’un système d’injection d’eau. Renault avait déposé un brevet en 2005. 

“Le dispositif ne pose pas de souci puisqu’il est branché sur l’admission d’air, et ne constitue pas une modification du moteur. Compte tenu des très petites quantités d’eau utilisées – 20 à 50 cl pour 1.000 km – il n’y a aucun risque de rouille ni d’endommager le moteur, assure L’inventeur Et d’ajouter, le kit n’influe pas sur l’électronique des véhicules récents”. 

La garantie constructeur ? 

La garantie constructeur n’est jamais remise en cause pour les clients qui font installer le kit sur une voiture neuve ou récente. 

Retrouvez “Eco L’eau”

Tags : Bretagne, cycle Rankine, Eco L’eau, Europe, Finistère, France, Fédération française des inventeurs, Huelgoat, injonction d’eau, Laurent Baltazar, Moteur BZH
Cindy Giraud

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