Alexander Burton, étudiant au RMIT en Australie, avance à grands pas dans le monde de l’électrification des véhicules. À 21 ans, le jeune homme, qui se considère comme un passionné d’ingénierie durable, s’est fait connaître pour son invention baptisée REVR, un kit économique et rapide qui transforme les voitures thermiques en hybrides, qui lui a valu le prix James Dyson.

Aujourd’hui, la tendance à l’électrification, au “retrofit”, et maintenant au REVR, va dans le sens d’une conversion de la mobilité, en raison du niveau élevé des émissions et du prix élevé des véhicules électriques (malgré les aides apportées par les gouvernements pour accéder à ce type de marché automobile).

Kit REVR sur une Toyota 2003

Ainsi, pour tenter de réduire les émissions et de “démocratiser” l’accès aux véhicules électriques, Burton a conçu un kit qu’il a adapté à une Toyota Corolla de 20 ans, ce qui, en plus de s’inscrire dans la “tendance verte”, permet à la voiture d’avoir une autonomie électrique allant jusqu’à 150 kilomètres.

“Je voulais convertir ma voiture, une Toyota de 20 ans, depuis longtemps, simplement parce que je pense que c’est une bonne idée d’avoir un véhicule électrique, mais ils sont encore chers pour le moment”, a-t-il déclaré lors de la remise du prix, comme le rapporte The Driven.

En ce qui concerne le “rétrofit”, le jeune homme a souligné que “la conversion des voitures à essence en moteurs électriques est souvent un processus long et coûteux, qui implique le remplacement des pièces existantes par des pièces mécaniques sur mesure”.