Description

Le but de l’aimant est de garantir que l’oxygène dans le mélange de carburant puisse trouver un certain nombre de possibilités de liaison et ainsi mieux contrôler le dioxyde de carbone. Cela  entraînera la combustion de plus grandes quantités de molécules de carburant, mais avec la même quantité de carburant

Il se positionne sur la durite de carburant, au plus prés de la pompe injection.