Shell ferme définitivement toutes ses stations de ravitaillement en hydrogène pour les voitures particulières en Californie : Un coup dur pour le marché des voitures à hydrogène.

Shell a pris la décision de fermer définitivement toutes ses stations de ravitaillement en hydrogène pour les voitures particulières en Californie, invoquant des complications d’approvisionnement.

Cette décision représente un coup dur pour le marché déjà en difficulté des voitures à hydrogène dans le seul État où le carburant était largement disponible. Seuls trois stations d’hydrogène pour les véhicules lourds restent opérationnelles dans l’État. Les voitures à hydrogène, vantées comme l’avenir de la mobilité, ont du mal à rivaliser avec les véhicules électriques, en raison notamment des coûts élevés de production et de l’infrastructure limitée. Cette fermeture affectera les propriétaires de modèles tels que la Toyota Mirai FCV, la Hyundai Next et la Honda Clarity Fuel Cell. La décision de Shell intervient après une série de problèmes d’approvisionnement et de fiabilité des stations à hydrogène, ainsi que des accusations contre un fournisseur japonais d’équipements d’hydrogène. Avec seulement 3 143 véhicules à hydrogène immatriculés en 2023 en Californie, soit moins de 1 % du nombre de voitures électriques, l’avenir des voitures à hydrogène semble de plus en plus incertain. Les prix élevés des véhicules à hydrogène, comme la Toyota Mirai à partir de 49 500 $, les rendent moins attrayants par rapport aux voitures électriques.