LA PREMIÈRE VOITURE ÉLECTRIQUE SOLAIRE SANS RECHARGE DÉVOILÉE PAR APTERA
La petite firme américaine Aptera, qui dispose d’une petite notoriété dans le milieu de la voiture électrique grâce à ses réalisations performantes en matière de rendement énergétique, tente de relancer l’intérêt du grand public avec son premier véhicule électrique solaire (sEV). Dotée de la technologie “Never Charge” maison, cette voiture à trois roues n’aurait jamais besoin d’être rechargée, en tous cas pour la plupart des trajets quotidiens.Zapping Autonews Green Le bioéthanol E85 en questions : 3e partie
L’aventure Aptera ne date pas d’hier puisque l’entreprise américaine avait dévoilé les premières esquisses de son véhicule à trois roues il y a déjà plus de 10 ans avant de rencontrer des difficultés financières. Depuis, la marque semble s’être remise sur pied et annonce le lancement de son véhicule électrique solaire sur le marché de manière plus concrète. Ce dernier offrirait une autonomie allant jusqu’à 1000 miles (1 600 km) sans avoir besoin d’être rechargé grâce à sa batterie de 100 kWh, sa légèreté et sa technologie de pointe. Loin de n’être qu’un simple prototype, ce “sEV” à trois roues est donc déjà une réalité, enfin presque, puisqu’il peut être pré-commandé sur le site de la marque contre un versement de 100 $, une somme entièrement remboursable.
Le véhicule électrique solaire d’Aptera bénéficie d’un développement de longue date et d’une grande légèreté grâce à l’utilisation de matériaux composites. Ceci s’additionne à un coefficient de traînée (Cd) exceptionnel de 0,13 pour limiter au maximum la résistance à l’air. Autant de paramètres qui vont dans le sens d’une autonomie hors norme. Le génie réside aussi dans la simplicité de conception du véhicule, qui n’a besoin que de quatre pièces principales pour assembler sa structure.
Avec la technologie Never Charge, l’engin dispose de plus de 3 m2 de surface utile dédiés à la recharge solaire, avec 180 cellules solaires sur toute sa carrosserie. De quoi récupérer théoriquement jusqu’à 45 miles (72 km) d’autonomie par jour. Mais le sEV n’est pas totalement indépendant en énergie puisqu’il faudra le brancher si vous roulez trop longtemps. Il est cependant suffisamment performant pour ne jamais avoir besoin de recharger lors des trajets quotidiens. Il est en effet conçu pour pouvoir parcourir 11 000 miles (17 700 km) par an rien qu’avec la lumière du soleil.
Transport de deux personnes pendant 1 600 km
+62Credit Photo – Aptera
Une charge complète de la batterie de 100 kWh de l’Aptera permet de déplacer deux personnes, au maximum, pendant près de 1000 miles (1 600 km) sans autre source d’énergie extérieure. Seul bémol : le véhicule ne se recharge pas en roulant. Ses moteurs électriques intégrés dans les trois roues confèrent à ce véhicule inédit la transmission intégrale. Ils lui permettent d’accélérer de 0 à 60 mph (0 à 96 km/h) en seulement 3,5 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 177 km/h.
Réservables en finition Paradigm et Paradigm +, les premiers véhicules Aptera seront fabriqués dès 2021. Plusieurs niveaux d’autonomie sont proposés (250, 400, 600 ou 1 000 miles) en transmission intégrale ou en traction. Le prix de l’engin débute à 25 900 $ (21 350 €), ce qui n’est pas excessif si l’on mesure tout le travail accompli sur cet engin.https://www.youtube.com/embed/XOOY42xnSHU
Le glyphosate détrôné par l’eau chaude ? Une invention géniale
Comment peut-on remplacer un pesticide par de l’eau de pluie ? Réponse avec Oeliatec, une entreprise bretonne au destin extraordinaire.
Et si les désherbants chimiques se faisaient détrôner par l’ingrédient le plus simple du monde, à savoir l’eau chaude ? On n’en est pas encore là, mais force est de le reconnaître : l’invention de ce Breton autorise les espoirs les plus fous. Lumière sur un outil qui pourrait changer notre rapport à la terre.Source : Oeliatce
Pendant des années, Jean-Pierre Barre a vendu des produits phytosanitaires. Mais, dès le début des années 2000, ce professionnel a senti que le vent allait tourner, que l’ère du tout chimique touchait à sa fin et que la transition écologique à venir serait une formidable opportunité.
Loudéac. Le camion de René carbure à l’eau !
par Eco Leau
22% D’économies depuis plus de 3Ans & 12 Pleins Pour tout rentabiliser
Se rappelant que les anciens faisaient disparaître les mauvaises herbes à l’aide du jus de cuisson des pommes de terre, il enfile alors sa tenue d’inventeur et se met à plancher sur une machine qui permettrait d’optimiser le procédé pour le rendre pratique, fiable et efficace.
Son idée ? Récupérer de l’eau de pluie, la porter à une température de 120° et la pulvériser par gouttelettes à basse pression sur les herbes invasives. Au départ, bien entendu, personne n’a cru à son projet. Ni les banques, ni les géants mondiaux de la chimie.
En 2007, pourtant, la première machine est vendue. En 2011, le rythme de production atteint les six par an. Et aujourd’hui ? Eh bien aujourd’hui, Oeliatec, la société créée par Jean-Pierre Barre, fabrique une machine par jour, vendue entre 13 000 et 100 000€ aux collectivités et aux paysagistes de toute l’Europe !
L’entreprise emploie 30 personnes, embauche un salarié de plus chaque mois, détient une quinzaine de brevets industriels et fait 4 millions d’euros de chiffre d’affaires ! Ce n’est pas compliqué : Oeliatec est devenu le leader européen dans son domaine.
Et l’aventure n’est pas près de s’arrêter. Bientôt, le glyphosate sera totalement interdit en France et l’entreprise se prépare avec enthousiasme à conquérir le marché agricole. Des désherbeuses spécialement conçues pour les arboriculteurs, les viticulteurs et les maraîchers sont déjà à l’étude et un atelier de 2 000m2 va s’ajouter aux locaux existants.
La transition écologique n’est pas juste une contrainte environnementale. C’est aussi une opportunité économique pourvoyeuse d’emploi. La preuve.
Quatre jeunes étudiantes africaines proposent une solution originale pour faire fonctionner un groupe électrogène. C’est ce que l’on apprend dans un article de nos confrères de TNW.
On fait des découvertes amusantes sur le Web. Ainsi on y apprend que la Maker Faire Africa qui vient de se tenir à Lagos au Nigeria est une sorte de Concours Lépine à l’échelle de ce continent. On y retrouve des inventions sensées résoudre les problèmes des populations locales.
Dans le compte-rendu qu’en fait notre confrère The Next Web (TNW) on y apprend que quatre jeunes filles de 14 et 15 ans, Duro-Aina Adebola, Akindele Abiola, Faleke Oluwatoyin et Bello Eniola y proposent tout simplement de faire tourner un groupe électrogène alimenté par … de l’urine.
L’urine est placée dans un électrolyseur, l’urée qu’elle contient y est ‘‘crackée’’ en azote, en eau et en hydrogène. Cet hydrogène, filtré, est comprimé, puis passe à travers du borax liquide, afin de l’assécher. Cet hydrogène sous pression, purifié et sec, sert ensuite à alimenter le moteur du générateur.
Un litre d’urine permettrait de faire fonctionner le groupe électrogène pendant 6 heures.
Ah s’il suffisait de p….. dans nos réservoirs pour faire avancer nos voitures, voila qui réduirait notre empreinte carbone et notre facture énergétique !
Comment créer des puits de lumière vraiment low-cost ?
S’il est des idées brillantes, celle-ci en est résolument lumineuse : Liter Of Light, c’est son nom, est un projet qui permet de transformer des bouteilles en plastiques usagées en ampoule.
Une invention géniale d’un mécanicien brésilien, Alfredo Moser : une bouteille en plastique de deux litres, contenant de l’eau et un peu de chlore. Chaque bouteille vissée sur le toit des habitations rediffuse une lumière de plus de 50 watts ! Cela permet d’éclairer une pièce du matin au soir sans utiliser de l’électricité.
Des « bouteilles solaires » pour s’éclairer
Illac Diaz, chef d’entreprise philippin, est à l’origine de la diffusion de ce procédé astucieux dans les bidonvilles de Manille.
Avec sa fondation MyShelter (mon refuge), il installe des puits de lumière low-cost dans les maisons aux toits de tôle. Il suffit de remplir la bouteille d’eau, d’y ajouter un peu de javel (pour éviter que des bactéries ne se forment et troublent la transparence du liquide), de faire un trou dans la toiture, d’y fixer la bouteille et de jointer l’ensemble pour que l’eau de pluie ne puisse s’infiltrer dans la pièce.
Techniquement, c’est le phénomène de réfraction de la lumière qui permet aux bouteilles dont la partie supérieure est exposée au soleil de produire une intensité lumineuse équivalente à celle d’une ampoule de 50 watts : chaque bouteille permettant d’économiser ainsi 17 kilos de CO2 par an.
Le concept bon marché fonctionne vraiment : 15000 bouteilles ont été installées localement et 200 000 seront prochainement installées dans le pays; et le phénomène prend de l’ampleur, il a déjà gagné d’autres continents (Amérique du sud, Afrique…) et devrait faire le tour du monde; Illac Diaz espère d’ailleurs aider 1 million de personnes en 2012.
Ampoules d’eau: Reportage de la Télé brésilienne
Qui dans le monde ne souhaite pas bénéficier de la réduction de sa facture énergétique de 80% ou plus?
Beaucoup d’entre nous veulent prendre avantage d’un tel accord. Si telle est la demande alors, suivez le guide Pack solaire qui offre des solutions que vous pouvez réaliser facilement pour un faible coût.
3 ASTUCES IMPARABLES CONTRE LES P.V DE RADARS AUTOMATIQUES
Voici quelques ruses de Sioux permettant de scalper Bison futé et son armée de radars automatiques.
Obtenir la photo du flash automatique est votre droit, vous la fournir pour la Justice est un devoir : profitez en !
Le débat entre vous et l’officier du Ministère Public doit être loyal, c’est lui qui demandera une condamnation, en s’appuyant sur des preuves (normalement). C’est pourquoi les pièces de la procédure doivent être connues par les parties et débattues contradictoirement au Tribunal de Proximité ou de Police. Devant la juridiction n’hésitez pas à demandez à l’huissier d’audience votre dossier, la photo prise par le radar s’y trouve. Cette photo est très souvent le meilleur moyen de vous défendre…
Regardez à l’intérieur du véhicule …
L’étude attentive du cliché vous permettra de vérifier si c’est bien vous qui conduisiez, si cette contravention doit vous être imputée ou pas.
Pour les automobilistes : Attention ! 80 % des flashs automatiques sont pris de dos : par conséquent il est impossible d’identifier le conducteur, les 20 % restant ciblent majoritairement la plaque d’immatriculation, votre visage n’apparaîtra donc pas. Dans ce cas faites le remarquer et n’oubliez jamais que rien ne vous fait obligation de dénoncer votre prochain.
Pour les motards c’est encore plus simple : seules les photos prises par l’arrière permettront de remonter jusqu’à vous à cause de la plaque d’immatriculation. Pour autant il sera impossible de déterminer l’identité précise du conducteur de la moto. C’est le moment de vous souvenir que vous prêtez volontiers votre moto à vos amis. Mais surtout que vous avez plusieurs casques et blousons dans l’hypothèse où vous seriez convoqué au Commissariat de police ou au Tribunal.
… Vous avez regardé le véhicule avec attention… maintenant étudiez l’extérieur !
Vérifiez qu’il n’y a pas d’autres voitures ou motos dans le champs de la photographie. Si c’était le cas, impossible de déterminer avec certitude quel véhicule a été flashé : c’est peut être le votre ou cet autre véhicule dont on devine le pare-choc. C’est la jurisprudence du Tribunal de Proximité de Paris qui avait relaxé un de mes clients dont la photo laissait apparaître un autre véhicule sur la voie opposée à la sienne. Le Ministère Public ne pouvait pas déterminer que le véhicule de mon client était à l’origine du déclenchement du radar automatique. Le doute bénéficie toujours au prévenu. Relaxe (pas de contravention, pas de retrait de points).
Radars. Ces applis gratuites qui signalent (légalement) les contrôles
Sur la route des vacances, vous allez croiser de nombreux radars : autonome, de tronçon, fixe ou embarqué. Même si l’on fait attention aux limitations, il n’est pas exclu de se faire piéger. Pour éviter le PV, voici des applications qui permettent de signaler la présence de zones de contrôles.
Publié le 27/07/2021 – 23:41 Mis à jour le 28/07/2021 – 18:06.
Les assistants d’aide à la conduite permettent aux conducteurs les plus étourdis d’éviter de se faire flasher !
Cet été, les Français sont nombreux sur les routes. Pour beaucoup, pandémie de Covid-19 oblige, les vacances se sont organisées sur le territoire. Pour rejoindre leur lieu de villégiature, les automobilistes vont donc parcourir plusieurs centaines de kilomètres et traverser plusieurs départements où les limitations de vitesse peuvent varier rapidement. D’après une étude menée par Coyote, 79% des Français ont des doutes sur le fait de devoir rouler à 80 ou 90 km/h selon les tronçons empruntés. Même le plus respectueux des automobilistes peut alors se faire piéger !
Pour éviter les PV, il y a une technique simple. Celle de lancer une application sur son smartphone qui annonce les zones de contrôle et rappelle par la même occasion la vitesse maximale autorisée sur la route empruntée. C’est ce qu’on appelle des assistants d’aide à la conduite, (à ne pas confondre avec les détecteurs de radars qui sont, eux, illégaux). Certains sont payants et renommés comme Coyote, d’autres sont 100 % gratuits. La plupart signalent les zones de danger et les radars fixes, voire les contrôles mobiles. L’argus vous propose un tour d’horizon des offres actuellement disponibles sur les plateformes de téléchargement.
Le GPS communautaire signale encore les contrôles au moins jusqu’au 31 octobre 2021. Pour être certain que les icônes s’affichent correctement, les mises à jour peuvent désactiver ces options, rendez-vous dans les réglages de l’application (petit écrou), puis dans « affichage carte » et « signalements ». Vérifiez que les alertes « Radars », « Police » et « Danger » sont bien activées.
Cette application gratuite compile une base de données de plusieurs pays. En France, elle permet d’alerter sur la présence de radars fixes (feu-rouge, tronçon…) ou mobiles. Comme les autres applications, elle peut s’utiliser en arrière plan de son GPS traditionnel. Certains utilisateurs regrettent que le signalement des dispositifs de contrôle soit parfois trop tardif.
Ne cherchez pas les alertes radars dans Google Maps ou Plans. Cette fonctionnalité n’est pas disponible en France, mais l’est dans d’autres pays comme en Espagne (et en Andorre), en Italie, au Portugal ou encore aux Pays-Bas. Le GPS d’Apple va plus loin et indique pour sa part les zones de circulation réglementées.
Le WD-40 l’indispensable du bricoleur ! Quels usage et utilisation ?
Le WD-40 est un produit miracle très utilisé par les bricoleurs, mais également utile pour toute la maison. Ce vaporisateur polyvalent permet en effet de nettoyer de nombreux objets de l’habitation, de protéger de l’humidité, de l’eau et du gel, de lubrifier des composants et de dégripper les mécanismes coincés. Multi-usage, il fait partie des indispensables à avoir chez soi ! Découvrons ses caractéristiques et ses usages dans ce dossier.
Qu’est-ce que le WD-40 ?
Le WD-40 (pour Water Displacement 40th Formula) est une huile pénétrante créée au début des années 1950 par Norman Larsen après 40 tentatives, dont 39 infructueuses. Au départ conçu pour préserver de la corrosion la paroi extérieure des réservoirs du missile Atlas, le WD-40 est devenu un produit d’usage domestique dès le début des années 1960, jusqu’à devenir aujourd’hui un indispensable pour les bricoleurs pros comme amateurs.
Si la formule exacte n’est pas connue, on sait que le WD-40 contient 50 % d’hydrocarbures aliphatiques, 25 % d’huile de base pétrole, 12 à 18 % d’hydrocarbures aliphatiques à faible pression de vapeur, 2 à 3 % de dioxyde de carbone et des ingrédients inertes.
À quoi sert le WD-40 ?
Le WD-40 est doté de multiples fonctions qui le rendent indispensable pour les bricoleurs. En voici les principales :
Comment utiliser le WD-40 ?
Chasser l’humidité : il repousse rapidement l’humidité des circuits électriques ou électroniques en évitant les court-circuits. Il est non-conducteur donc sans danger pour l’utilisateur.
Lubrifier : lubrifiant actif et permanent, produit particulièrement efficace sur les petits mécanismes ne supportant pas les lubrifiants lourds. Pas de silicone, ce qui évite d’attirer la poussière ou la saleté.
Anticorrosion : le film formé assure une protection contre l’eau, l’humidité et leurs effets corrosifs. La protection est efficace même dans les conditions les plus extrêmes de manière préventive et durable.
Nettoyer : il s’introduit sous la saleté en l’éliminant sans dépôt d’agents corrosifs. Les traces de graisse, de goudron, d’adhésif sont ainsi supprimées. Il peut être utilisé sur toutes les surfaces métalliques et plastiques.
Dégripper : il pénètre et libère les pièces ou mécanismes rouillés, coincés ou gelés. Il a une forte adhérence au métal, et ses propriétés lubrifiantes assurent ensuite le fonctionnement constant des pièces libérées.
La marque indique que le WD-40 peut avoir plus de 2 000 utilisations, mais nous n’évoquerons ici que les principales, celles qui sont les plus fréquemment usitées :
Éliminer les traces de marqueur, de feutre et de crayon des murs : pour faire disparaitre les traces de marqueur, de feutre ou de crayon sur les murs, pulvérisez un peu de WD-40 sur les taches et frottez avec une éponge propre. En revanche, n’utilisez le produit que sur des murs peints en peinture brillante, car il étale les salissures sur les surfaces mates.
Laver les WC : pour éliminer les saletés difficiles à désincruster de vos toilettes, vaporisez du WD-40 sur les taches, laissez agir puis frottez à la brosse.
Dégeler et protéger les serruresdu gel : pour protéger vos serrures du gel en hiver, notamment celles de voiture, pulvérisez du WD-40 à l’intérieur.
Nettoyer les grilles de barbecue : pour désincruster les saletés résiduelles de votre grille de barbecue, vaporisez du WD-40 sur votre grille froide, laissez agir puis frottez. Terminez par un rinçage à l’eau claire.
Retirer les autocollants sur le verre : pour éliminer les autocollants et leurs résidus de colle sur les surfaces en verre, vaporisez du WD-40 sur leur surface. Laissez agir quelques minutes puis décollez les résidus à l’aide d’une spatule.
Enlever du chewing-gum des cheveux : vaporisez du WD-40 sur le chewing-gum et laissez agir quelques secondes. Le produit dissout le bonbon et facilite son élimination des cheveux, afin de ne pas avoir recours aux ciseaux !
Éloigner les insectes : de nombreux insectes rampants et volants (araignées, cafards, guêpes, frelons, etc.) craignent le WD-40. Vaporisez-en sur les espaces qu’ils ont tendance à emprunter pour éviter qu’ils ne s’invitent chez vous.
Le WD-40 est un produit miracle qui peut avoir de nombreux usages dans la maison. Il nettoie les traces sur de nombreux supports, y compris les plus fragiles, il élimine les traces de colle, l’encre, les traces de graisse, la pâte à modeler, les traces de café, les marques au sol laissées par des roulettes, des chaises ou des meubles, les résidus de peinture sur le carrelage, la rouille et bien d’autres encore !
Les 17 meilleures astuces autos qui vont améliorer votre quotidien
Comment Roulez Malin et Moins Cher au quotidien. Nous vous livrons nos meilleures astuces autos pour entretenir votre véhicule à moindre frais ! Accrochez vous c’est parti …
Astuce auto 1 : Nettoyer ses phares avec un produit du quotidien
Les phares de votre voiture sont trop sales ? En fait, vous ne les avez jamais nettoyés ? Voici une nouvelle astuce pour les nettoyer facilement sans acheter de nouveau produit. La solution en 1 mot : dentifrice. Appliquez simplement le dentifrice sur le phare de la voiture puis frottez avec une éponge. Résultat, des phares étincelants.
Astuce auto 2 : Connaître l’emplacement du réservoir
Vous êtes dans une voiture que vous ne connaissez pas ou vous avez juste un trou de mémoire pour l’emplacement du réservoir ? pas de problème, le tableau de bord est là pour vous aider ! Il suffit juste de regarder dans quelle direction est placé la flèche à coté du sigle « essence » pour savoir de quel coté est le réservoir et donc ainsi éviter de se placer du mauvais coté de la pompe à essence et de vous salir les mains en tirant le pistolet à essence !
Petit Test FACILE ….Sur la photo il est de quel coté ??? …..A gauche !!!
Astuce auto 3 : Eviter de se brûler par temps chaud avec le volant
Vous avez profité du soleil toute la journée et il est temps de rentrer et de tenir ce volant bouillant ?
Avant de passez la journée sur la plage…Tournez le volant de 180° ainsi le dessus ne sera pas brûlant lorsque vous reprendrez la voiture ! Maline la guêpe non ?
Astuce auto 4 : Résoudre les griffures ou petites rayures
Des petites traces de rayures ou de griffures sur la peinture de votre voiture ternissent votre quotidien à chaque fois que vous posez les yeux sur votre véhicule ?
Appliquez du vernis à ongle de la même couleur que la carrosserie, les petites imperfections seront efficacement estompées ! Si vous n’avez pas de vernis sous la main ?? Demandez à votre femme, Mamie, Maman, beau père …cherchez bien !
Astuce auto 5 : Enlever l’odeur d’urine de chat dans la voiture
Votre chat a été beaucoooooooup trop à l’aise pendant votre trajet ? Pas de panique, VPN Autos à la solution pour enlever cette odeur persistante !
Pour cela, il faut mélanger du bicarbonate de soude avec du vinaigre blanc et passer sur l’endroit avec une brosse. Renouvelez l’opération et rincez.
Votre ami le chat pourra se soulager sur vos sièges tant qu’il veut maintenant vous avez la solution ! Miaaouuu !
Astuce auto 6 : Résoudre efficacement la buée
Vous êtes en retard au boulot et votre voiture est remplie de buée ? Votre journée commence bien ! La prochaine fois coupez une patate en deux et frottez les vitres avec la veille au soir. Si votre voisin vous voit vous serez ridicule mais le lendemain il n’y aura plus de buée sur les vitres. Il en dit quoi maintenant le VOISIN ?
Votre journée commencera du bon pied cette fois 🙂
Astuce auto 7 : Retrouver sa voiture dans un parking
Malheur, vous avez fait le courses pendant 2 h et il faut maintenant retrouver sa voiture avec sa belle-mère dedans qui commence « légèrement » à s’impatienter !
Mettez un petit chiffon rouge sur votre antenne. Cette simple action permettra de retrouver facilement sa voiture surtout si le modèle fait partie du top 10 des voitures les plus vendues en 2014 et surtout d’éviter le divorce 🙂
Astuce auto 8 : Garder sa pizza au chaud en voiture
Le meilleur moment de la journée se tient coté passager quand vous rentrez chez vous. Non je ne parle pas de votre ami(e), mais de cette bonne pizza qui vous attend patiemment sur le fauteuil.
Vous par contre vous n’êtes pas patient, et vous voulez surtout garder la pizza le plus au chaud possible, hop il suffit d’activer le siège chauffant et garder votre Pizza au summum de la dégustation.
Pour ceux qui n’ont pas de siège chauffant ..bah il reste le micro-onde !! c’est pas mal non plus .
Astuce auto 9 : Avoir une voiture sans mauvaises odeurs
Quand on fume dans la voiture, que l’on fait monter les chiens, etc… la voiture garde les mauvaises odeurs.
On peut simplement remédier au problème en y mettant une lingette d’assouplissant de sèche linge qui va tout absorber.
Astuce auto 10 : Rafraîchir sa voiture rapidement
Le coup de la voiture transformée en micro-onde, tout le monde connait.
Pour y remédier, ouvrez la fenêtre coté conducteur puis allez de l’autre coté de la voiture pour ouvrir et fermer plusieurs fois la porte pour faire échapper l’air chaud ! Et en plus ça fait faire les muscles .
Astuce auto 11 : Entretenir sa batterie
Une batterie, ça s’entretient régulièrement, sinon le garage va s’occuper de vous plus rapidement que prévu, pour prendre soin de la batterie de la voiture, enlevez les traces de corrosion sur les bornes et les câbles de connexion et resserrez les.
En faisant ce geste régulièrement, vous remarquerez que la longévité de la batterie sera nettement améliorée !
L’allumage est ce que consomme le plus d’énergie pour la batterie. Les matins d’hiver ou après de longs moments d’inutilisation, au lieu de brusquer la batterie en lui demandant un effort important d’un coup, réveillez la doucement en allumant puis en éteignant successivement vos feux !
Si malgré tout ces conseils vous n’avez plus de batterie , n’oubliez pas qu’on a un service atelier .
Astuce auto 12 : Demander son chemin quand on est perdu
Vous êtes dans une ville/pays/monde que vous ne connaissez absolument pas ? Mais qui sont les personnes les plus aptes à vous guider ? Ce sont bien entendu les restaurations rapides qui proposent la livraison à domicile ! Les livreurs connaissent la zone où vous vous trouvez comme personne et vous indiqueront avec plaisir le chemin, trop content de montrer qu’ils connaissent le nom des rues sur le bout des doigts. Si aucun livreur est présent, rentrez et demandez votre route aux employés du magasin, les yeux en permanence rivés sur google map pour guider les livreurs,ils sauront vous aiguiller sur votre voyage.
Puis si vraiment personne connait le chemin, arrêtez vous et profitez en pour prendre un truc à manger , car vous risquez de chercher longtemps ….
Astuce auto 13 : Fabriquer son liquide lave glace maison
Fabriquez du liquide lave glace vous-même ! Dans un litre d’eau versez 5 cl de jus de citronqui dégraissera le pare brise. Ajoutez 10 cl de vinaigre blanc et voilà le mélange à l’abri du gel ! Puis franchement faire son propre lave glace c’est carrément la glace…euh classe !
Astuce auto 14 : Bien ajuster ses rétroviseurs
Comment sait on qu’un rétroviseur est bien placé ? C’est simple, il ne faut pas que le flan de votre voiture apparaisse dessus, l’idéal serait que l’arrière de votre voiture n’apparaisse pas du tout ou à peine.
Astuce auto 15 : Remplir de la meilleur façon son réservoir
Avis au amateurs qui aiment remplir leurs réservoirs comme des bourrins, vous allez écouter ce conseil car il va vous faire économiser de l’argent ! et éviter de salir la pompe quand c’est à mon tour de passer !
Maintenez la poignée d’essence à mi-chemin pour avoir au final plus de carburant et moins d’air dans le réservoir !
Astuce auto 16 : La solution pour sortir une voiture embourbée
Le retour des vacances ne se passe pas si bien que prévu, votre voiture est embourbée. Vous êtes à deux doigts d’appeler un remorqueur et d’attendre 1h sur la route. Tentez l’utime coup en mettant les tapis de sol de votre voiture sous les roues pour essayer de vous en sortir. Si ça marche pas , il ne me reste plus qu’a vous souhaiter bon courage ….
Astuce auto 17 :Protéger sa voiture dans son garage
Eh oui, les frites en mousse que vous utilisez pour flâner dans l’eau peuvent sauver votre voiture ! Disposez les à l’endroit ou vous avez l’habitude de garer votre voiture pour qu’elles protègent la carrosserie, votre enfant qui à l’habitude d’ouvrir brutalement la porte contre le mur n’est plus qu’un vieux souvenir. (on parle de la carrosserie, pas de l’enfant )
CE PYROLYSEUR EST UN PROTOTYPE DONT L’EFFICACITÉ ET LES POTENTIELS RISQUES POUR L’ENVIRONNEMENT ET LA SANTÉ N’ONT PAS ÉTÉ MESURÉS. MERCI DE LE CONSIDÉRER COMME TEL.
La pyrolyse plastique est un procédé de distillation permettant de transformer des déchets plastiques en carburant. Les déchets sont chauffés à plus de 400°C dans une première cuve et se transforment en gaz. Selon les températures de condensation (refroidissement) de ce gaz, on obtient différents types de carburant : – entre 390 et 170°C, le gaz condensé produit du gazole (diesel). – entre 210 et 20°C, le gaz condensé produit de l’essence. – en dessous de 20°C, il reste du gaz résiduel incondensable qui peut servir à alimenter la chauffe du procédé.Dans le cadre de ce prototype, On utilise uniquement du polypropylène (PP) et/ou du polyéthylène haute densité (PEHD) et basse densité (LDPE). A noter qu’une majorité de polypropylène donnera plus d’essence, de même qu’une majorité de polyéthylène donnera plus de diesel. Il est cependant possible de mélanger les deux.
7 passe-paroies en cuivre (pour l’étanchéité des raccords)
Joint torique (pour l’étanchéité des cuves)
déchets plastiques PP et/ou PEHD / LDPE
Outils
Soudure
un système de chauffe (minimum 400°C)
gaz butane/propane en bombe (375 mL)
Étape 1 – Tasser la premier cuve de plastique
Pour ce test, les déchets plastiques sont majoritairement composés de polypropylène.
Étape 2 – Préchauffer la deuxième cuve
Ce préchauffage est indispensable. Il permet la condensation des gaz à haute température avant de passer dans les deux dernières cuves.
Étape 3 – Apparition du gaz résiduel
Laisser se consommer le plastique jusqu’à l’obtention du gaz incondensable. Il vient comme un apport au gaz utilisé initialement. Pour ce test, 125mL de gaz en bombe ont été utilisés, auxquels s’est ajouté le gaz résiduel.
Étape 4 – Récupération du carburant
Ici, le dispositif à chauffé pendant environ 1h. Eteindre le système et laisser refroidir avant d’ouvrir les cuves. On obtient environ 125mL de carburant dans la cuve n°2 et 30mL dans la cuve n°3.
Ou comment laver son linge sans électricité, efficacement et sans efforts.
Ce lave-linge a effectué plusieurs centaines de cycles sans aucun problème.
Le lave-linge est le point noir des petites installations autonomes.
En effet, alors qu’une petite production électrique permet de couvrir les besoins de base d’une habitation, la gourmandise en électricité d’un lave-linge (même sans la résistance) le disqualifie immédiatement. A moins d’augmenter considérablement sa capacité de production, aucune solution électrique n’est envisageable.
Le lave-linge à pédales est un outil simple, efficace, quasi gratuit.
Sa fabrication, son utilisation et sa maintenance sont accessible à tous. En utilisant l’énergie musculaire, il permet de faire un grand pas vers l’autonomie énergétique.
Se procurer :
– un lave linge en panne avec ouverture sur le dessus et avec une poulie à gorge
– un vélo type vtt (en acier pour souder) avec un petit plateau de 22 dents(classique sur un vtt)
– une courroie du même type que celle d’origine, à acheter en dernier
– chevron 6×8 minimum, 7×11 idéal, environ 5m
– tubes, cornières, fers plats pour les supports vélo
– tôle épaisse pour les platines
– boulons de fixation diamètre 10-12, rondelles, écrous
– démonter entièrement le lave linge. Ne garder que la cuve, sa trappe d’ouverture, et le tuyau de vidange.
– Fixer solidement la cuve sur un châssis en chevron.
– Confectionner les supports du vélo à l’aide de tubes, cornières, ou autres fers plats disponibles. Tous les éléments sont soudés.
– Les platines, en tôle épaisse, sont percées de trous oblongs qui permettront le réglage de la tension de la courroie
– Positionner le vélo sur le châssis et mesurer à l’aide d’une ficelle la longueur de courroie nécessaire
– Se la procurer, l’installer, puis percer les 4 trous dans le chassis au milieu des trous oblongs, roue arrière parfaitement alignée avec la poulie. Percer à diamètre du boulon-1mm
– Pour éviter le patinage de la courroie, garnir l’intérieur de la jante avec un anti-dérapant : grip de skateboard ou chambre à air
– Tout mettre en place, tendre, serrer
– Le système de tension de la courroie est composé d’une tige filetée soudée sous la platine avant et d’une cornière s’appuyant sur le bout des chevrons. Très efficace.
Conseils d’utilisation :
Pour un lavage efficace, la rotation du tambour ne doit pas être trop rapide : environ 50 tours/min. Pour respecter cette vitesse tout en ayant un pédalage confortable, l’utilisation d’un plateau de 22 dents (petit plateau de vtt) et d’un pignon de 24 environ est nécessaire.
Pour l’essorage, on passe sur grand plateau ou sur petit pignon.
La durée d’un cycle est d’environ : 15 min de lavage, 2 fois 5mn de rinçage et 5min d’essorage
Variantes :
On peut également utiliser un lave linge à chargement frontal, mais le hublot n’étant pas solidaire du tambour, il faudra confectionner une boîte autour de la cuve pour y fixer le hublot.Ou, garder toute la carcasse de la machine mais en bridant le tambour.
Un vélo stationnaire pour alimenter votre maison en électricité
Une heure à pédaler modérément suffirait pour alimenter une demeure pendant toute une journée.
Alimenter sa télévision en pédalant
Le principe est tout simple : le fait de pédaler entraîne une génératrice qui produit du courant. C’est ce que font les vélos installés dans de nombreuses gares et qui permettent de recharger son portable. Mais cette fois, le courant serait injecté via la prise dans le réseau électrique du logement.
De quoi alimenter une partie des appareils électriques de la maison, du réfrigérateur à la télévision, en direct pendant la séance de sport.
Mais quelle quantité d’électricité peut-on espérer produire ? « Cela dépend du nombre de vélos installés, de leur taux d’utilisation et de la forme du cycliste. Par exemple, quand je pédale je produis une puissance de 200 watts, de quoi alimenter 20 lampes Leds », explique Fabrice Vernay. Forcément, l’efficacité sera plus grande dans une salle de sport privée ou d’entreprise que dans votre salon, sauf si vous télétravaillez en pédalant et mettez à contribution toute votre famille. Voilà pour le volet environnemental.
Manoj Bhargava, l’inventeur de la boisson énergisante 5-Hour Energy, se tourne vers la philanthropie et finance actuellement la construction de vélos stationnaires qui peuvent alimenter des demeures en électricité.
Selon Bhargava, une heure à pédaler modérément sur l’engin suffirait pour charger une batterie qui, à son tour, pourrait alimenter l’éclairage et les appareils électroménagers typiques d’une demeure pendant toute une journée.
Après avoir pédalé quelques minutes, Manoj Bhargava alimente un ventilateur, le chargement d’un iPad ainsi que 24 ampoules.
Cette électricité autoproduite et autoconsommée à chaque séance de vélo permettrait de faire des économies. Cyclo Power Factory propose de ne pas déduire cette somme de sa facture d’électricité, mais plutôt de la reverser à des associations qui luttent contre la précarité énergétique, et même de doubler cette somme. « Si notre communauté produit l’équivalent de 100 euros d’électricité, on double la somme et on reverse 200 euros aux associations », ajoute Fabrice Vernay. Et voilà pour le volet sociétal.
30 minutes de vélo = le droit de prendre l’ascenseur
Ces vélos devraient aussi permettre de sensibiliser leurs utilisateurs et utilisatrices à l’enjeu de la sobriété énergétique. Ils sont connectés à une application qui permet de se lancer des défis. Cyclo Power a utilisé des données de l’Ademe, l’Agence de Transition Ecologique, pour les élaborer.
Par exemple, vous avez pris l’ascenseur ce matin ? Ce sera une demi-heure de vélo pour compenser l’électricité nécessaire à vous faire grimper quelques étages. Vous avez mangé une cuisse de poulet ? Trois heures de vélo (et pas pour les calories, vous l’aurez compris). Vous prévoyez un aller-retour Paris-Marseille en avion ? Il faudra faire pédaler 1500 cyclistes pendant une heure.
+62Credit Photo – Aptera
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